IRGC Iran Tutup Selat Hormuz hingga Waktu Tak Ditentukan

Teheran, Beritadua.com — Angkatan Laut Korps Garda Revolusi Islam (IRGC) Iran secara resmi mengumumkan penutupan Selat Hormuz hingga waktu yang tidak ditentukan, Minggu (12/7/2026). Langkah drastis ini diambil di tengah meningkatnya ketegangan di kawasan Teluk Persia dan ancaman baru terhadap keamanan maritim jalur pelayaran energi paling strategis di dunia tersebut.

Kronologi Eskalasi dan Penutupan

Penutupan ini tidak terjadi secara tiba-tiba. Selama sepekan terakhir, IRGC telah meningkatkan latihan militer di perairan sekitar Selat Hormuz, mengerahkan puluhan kapal cepat, drone maritim, dan sistem rudal pesisir. Berikut kronologi yang mengarah pada pengumuman penutupan:

1. 2–5 Juli 2026: IRGC memulai latihan maritim bertajuk "Fath-55" di Laut Oman dan mulut Selat Hormuz. Beberapa kapal tanker asing dilaporkan sempat dialihkan jalurnya oleh kapal patroli Iran.
2. 8 Juli 2026: Sebuah kapal dagang berbendera Liberia ditahan IRGC dengan alasan pelanggaran zona latihan. Insiden ini memicu kecaman dari Amerika Serikat dan sekutunya di Dewan Keamanan PBB.
3. 10 Juli 2026: Iran mengeluarkan peringatan pelayaran (NOTAM) melalui saluran maritim internasional bahwa Selat Hormuz akan ditutup untuk operasional komersial dalam "jangka waktu yang tidak dapat diprediksi".
4. 12 Juli 2026 pukul 02.00 waktu setempat: Komandan IRGC Angkatan Laut, Laksamana Muda Alireza Tangsiri, dalam konferensi pers menyatakan bahwa seluruh lintasan masuk dan keluar Teluk Persia kini berada di bawah kendali penuh militer Iran dan tidak akan dibuka hingga pemberitahuan lebih lanjut.

"Kami tidak akan mentoleransi segala bentuk provokasi di perairan nasional kami. Selat Hormuz adalah jalur vital yang harus kami lindungi demi kedaulatan dan keamanan energi Republik Islam Iran," tegas Tangsiri di hadapan media.

Dampak Langsung Terhadap Harga Minyak

Segera setelah pengumuman tersebut, harga minyak mentah dunia melonjak tajam. Dalam perdagangan elektronik awal, minyak Brent tercatat naik hingga 12,7% ke level $108,40 per barel, sementara West Texas Intermediate (WTI) melambung ke $103,20 per barel, tertinggi dalam tiga tahun terakhir. Analis komoditas memperingatkan bahwa penutupan berkepanjangan dapat mendorong harga menuju kisaran $130–150 per barel jika pasokan global terganggu secara struktural.

Sekitar 20% perdagangan minyak dunia melewati Selat Hormuz setiap hari. Data dari Badan Energi Internasional (IEA) menunjukkan bahwa sekitar 21 juta barel minyak dan produk kilang melintasi selat ini per hari pada 2025. Dengan penutupan ini, negara-negara importir utama seperti China, India, Jepang, dan Korea Selatan terancam mengalami krisis suplai energi.

Respons Internasional dan Upaya Diplomasi

Dewan Keamanan PBB menggelar sidang darurat pada Minggu sore waktu New York. Amerika Serikat melalui Menteri Luar Negeri menyebut tindakan Iran sebagai "pelanggaran serius terhadap hukum internasional" dan mengisyaratkan kemungkinan operasi militer terbatas untuk membuka kembali jalur pelayaran.

Sementara itu, China dan Rusia, yang selama ini menjadi mitra strategis Iran, mendesak semua pihak menahan diri. Beijing menekankan pentingnya penyelesaian diplomatik mengingat ketergantungannya terhadap minyak Timur Tengah. Uni Eropa melalui Kepala Kebijakan Luar Negeri menyatakan akan mengirim utusan khusus ke Teheran dalam 48 jam ke depan.

Di sisi lain, negara-negara Teluk seperti Arab Saudi dan Uni Emirat Arab langsung mengaktifkan rencana darurat, termasuk pengalihan rute ekspor minyak melalui jalur pipa darat dan terminal alternatif di Laut Merah. Namun, kapasitas ini jauh dari cukup untuk menggantikan volume yang biasanya melalui Hormuz.

Analisis: Risiko Meningkatnya Konflik Regional

Para analis militer dan geopolitik menilai langkah IRGC sebagai bentuk eskalasi tertinggi yang belum pernah terjadi dalam dua dekade terakhir. Selat Hormuz terakhir kali mengalami gangguan besar pada era perang tanker 1980-an, namun penutupan penuh dan tanpa batas waktu merupakan babak baru dalam ketegangan Iran-Barat.

Berikut sejumlah poin kunci yang memperkuat kekhawatiran pasar dan pemerintah dunia:

• Eskalasi militer: Armada Kelima Angkatan Laut AS yang berpangkalan di Bahrain telah meningkatkan status siaga ke level tertinggi. Kemungkinan konfrontasi langsung antara kapal perang AS dan IRGC di perairan sempit selat sangat terbuka.
• Gangguan rantai pasok: Selain minyak, jutaan ton gas alam cair (LNG), produk petrokimia, dan komoditas lainnya tertahan. Asosiasi pemilik kapal global memperkirakan kerugian logistik mencapai $1,2 miliar per hari.
• Risiko spillover ke asuransi maritim: Premi asuransi kapal yang melintasi kawasan Teluk langsung naik 500%, membuat banyak perusahaan pelayaran komersial menghentikan sementara operasi di wilayah tersebut.
• Dampak ke konsumen: Kenaikan harga minyak berpotensi langsung mendorong inflasi di sektor transportasi, BBM, dan barang pokok di banyak negara, termasuk Indonesia yang masih mengimpor sebagian kebutuhan energinya.

Nasib Kapal yang Terjebak

Menurut data pelacakan maritim, sedikitnya 47 kapal tanker dan kargo saat ini terjebak di dalam Teluk Persia, tidak dapat keluar, sementara 32 kapal lainnya menunggu di luar selat untuk masuk. Beberapa perusahaan pelayaran Jepang dan Korea Selatan telah melaporkan bahwa kapal mereka dikepung oleh unit IRGC dan diminta untuk tidak bergerak. Pemerintah Iran memastikan bahwa para kru dalam kondisi aman dan disediakan logistik dasar.

Belum ada kejelasan kapan penutupan akan dicabut. Beberapa pengamat menduga Teheran menggunakan taktik ini sebagai kartu tekanan dalam negosiasi nuklir yang terhenti dan untuk memperkuat posisinya menghadapi sanksi baru Barat. Hingga berita ini diturunkan, Selat Hormuz masih dalam status tertutup total untuk aktivitas pelayaran komersial, dan pantauan satelit menunjukkan peningkatan signifikan aktivitas militer di sepanjang pesisir selatan Iran.