Chery Luncurkan Tiggo Cross Hybrid dan Sport di GIIAS 2025

PT Chery Sales Indonesia (CSI) resmi memperkenalkan dua varian baru dari SUV kompak andalannya, Chery Tiggo Cross, dalam ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 di ICE BSD City, Kabupaten Tangerang. Kedua model tersebut adalah Chery Tiggo Cross CSH Hybrid yang mengusung teknologi hibrida dan Chery Tiggo Cross Sport 1.5T yang menonjolkan karakter lebih sporty. Peluncuran ini menjadi babak baru bagi Chery di Indonesia setelah sebelumnya sukses dengan Tiggo 7 dan Tiggo 8.

Kehadiran varian hybrid dan sport ini menegaskan strategi Chery untuk menjangkau dua segmen konsumen sekaligus: pembeli yang mengutamakan efisiensi bahan bakar dan emisi rendah, serta konsumen muda yang mendambakan tampilan dinamis dan performa responsif. Dari pantauan di lokasi, Chery Tiggo Cross CSH Hybrid dipersenjatai mesin 1.500 cc dipadu motor listrik yang menghasilkan tenaga sistem sekitar 145 dk dan torsi 220 Nm, sementara varian Sport 1.5T dibekali mesin turbocharged bertenaga 156 dk dengan torsi puncak 230 Nm. Keduanya tetap mempertahankan konfigurasi penggerak roda depan dan transmisi otomatis CVT yang halus.

Belum ada pernyataan resmi mengenai harga jual. Namun, berdasarkan bocoran yang beredar di kalangan tenaga penjual dan pola penetapan harga Chery sebelumnya, Tiggo Cross CSH Hybrid diperkirakan dibanderol di kisaran Rp 365–385 juta, sementara Tiggo Cross Sport 1.5T di rentang Rp 325–345 juta (OTR Jakarta). Angka ini menempatkan keduanya dalam persaingan langsung dengan Honda HR-V, Hyundai Creta, dan Wuling Alvez di kelas SUV kompak.

Analisis: Mengapa Chery Pilih Hybrid dan Sport?

Langkah Chery meluncurkan varian hybrid tidak lepas dari tren permintaan kendaraan elektrifikasi yang terus menanjak di Indonesia. Merujuk data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO), penjualan mobil hybrid tumbuh 47% secara tahunan pada semester pertama 2025. Insentif pemerintah berupa pengurangan Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) untuk kendaraan hemat energi turut memperkuat minat konsumen. Dengan menghadirkan Tiggo Cross CSH Hybrid, Chery tidak hanya memenuhi regulasi emisi yang semakin ketat, tetapi juga menawarkan solusi mobilitas yang lebih irit; konsumsi bahan bakar diklaim mencapai 22 km/liter dalam kondisi ideal.

Di sisi lain, varian Sport 1.5T menjawab kebutuhan konsumen urban yang menginginkan SUV dengan desain agresif dan handling tajam. Eksteriornya mendapatkan sentuhan gril hitam mengilap, pelek 18 inci dual-tone, serta aksen merah pada bemper dan side skirt. Suspensi disetel ulang lebih rigid untuk meningkatkan stabilitas di tikungan, tanpa mengorbankan kenyamanan harian. “Chery paham bahwa segmen SUV di Indonesia sangat cair. Ada yang cari efisiensi, ada pula yang cari ekspresi. Dua varian ini adalah upaya menjaring keduanya tanpa perlu mengorbankan skala produksi,” ujar Darmawan Susilo, pengamat otomotif dari Institute for Transportation and Development Policy (ITDP) Indonesia.

Strategi dual-variant ini juga memperkuat citra Chery sebagai pabrikan yang adaptif terhadap preferensi lokal. Dalam dua tahun terakhir, Chery gencar memperluas jaringan penjualan dan purna jual hingga lebih dari 80 dealer di seluruh Indonesia. Dukungan layanan seperti garansi kendaraan 5 tahun atau 150.000 km dan garansi baterai hybrid 8 tahun menjadi nilai tambah yang menyaingi pabrikan Jepang dan Korea.

Dari perspektif industri, kehadiran dua varian ini berpotensi mengubah peta persaingan SUV kompak di Indonesia. Chery tampaknya belajar dari keberhasilan model lain yang menawarkan pilihan mesin bertenaga dan hybrid sekaligus, seperti Toyota Yaris Cross. Bedanya, Chery memberikan sentuhan lokal yang lebih kentara, mulai dari pilihan warna two-tone hingga fitur konektivitas yang kompatibel dengan ekosistem digital Indonesia.

Meski begitu, tantangan Chery tetap ada, terutama dalam membangun persepsi kualitas jangka panjang dan nilai jual kembali. Konsistensi ketersediaan suku cadang dan kemudahan servis akan menjadi kunci keberhasilan Tiggo Cross di pasar yang dikuasai pemain mapan. Namun, langkah berani Chery di GIIAS 2025 ini menunjukkan bahwa pabrikan asal Tiongkok tersebut tidak lagi sekadar “pemain pendatang”, melainkan sudah menjadi bagian penting dari percaturan otomotif nasional.